Después de un año en la F3A, Alex Mahillo se unió al equipo de Pla de Vent para este concurso.

   Un año más y van..... muchos, se ha celebrado en Boadilla del Camino (Palencia) el tradicional encuentro anual de F3B, siendo además este año Trofeo Ibérico y Campeonato de España de la especialidad. Se celebró los días 9 y 10 de Octubre.

   Este campeonato puede calificarse de "muy duro" por las condiciones meteorológicas en que se desarrolló: viento durante toda la prueba entre 25-35 Km/h con rachas de 45 Km/h en la superfície del campo de vuelo, mucho frío, y en algún momento lluvia helada. Galicia estuvo en alerta por temporal en esos días.

Gaspar Mateu nunca falla. Aquí le vemos ayudado por Sergi Valls.

   Romper un par de líneas por remolque, se repitió con excesiva frecuencia y si a alguien le sobró nylon del grueso al finalizar el concurso es la excepción. También hubo demasiadas roturas de modelos, no creo que llegaran al final de la prueba con el avión intacto más de 8 participantes.

   Este año se ha proclamado campeón de España, nuestro socio Daniel Portella con 8619 puntos, (ya fue 2º el pasado año en Valencia), segundo lugar para Jesús Merino de Palencia con 8497 puntos, tercero Francisco Pantano de Granada con 8478 puntos. Cuarto Andoni Gorriñobeaskoa de Bilbao con 8425 puntos y quinto, Jorge Infante de Portugal con 8183 puntos. El otro socio del Pla de Vent que acudió al campeonato, Javier Portella, se clasificó en octavo lugar de la general.

Los jueces pasando MUCHO FRIO. Observar el sistema de señalización	Salida del portugués Jorge Infante.	Muchas roturas por las difíciles condiciones. En la foto el Nyx de Fernando Valls.

   En la clasificación por equipos quedoacute; en primer lugar el equipo de Palencia formado por los hermanos Jesús y Rubén Merino además de Francisco Pantano. También hubo clasificación y trofeos para los colegas de Portugal, 1º Jorge Infante, 2º Julio Luz y 3º Rui Paiva.

   La entrega de trofeos como el pasado año en el Albergue de Boadilla hacia las 17 horas del domingo 10 de Octubre.

   Tiempos mediocres debido a la meteorología; dos tiempos en velocidad por debajo de 20 segundos, destacando los 18,17 segundos de Rubén Merino, lástima de los dos ceros anteriores que le impidieron pelear por el campeonato. Solo media docena de vuelos en permanencia próximos a los 10 minutos, y la mitad de las distancias se ganaron con menos de 10 largos.

Uno de los Cobra de Pepelu Valverde. Rompió los dos en el remolque sin llegar a volar siquiera. Eso es mala suerte.

   Muy cerrada la clasificación en los cuatro primeros puestos, no habiendo un claro favorito hasta la lectura de la puntuación final.

   En cuanto a los modelos usados, un par de Tempus en los que se incluye el del vencedor, 4 veteranos Calipso Cobra, 2 Caracho, varios Nyx F3B, algún Estrella, Ulipses, y como novedades de este año: Nyx Furio, Eagle, Stratos 5, Crossfire, el nuevo Vector fabricado por los Medina en Madrid y el modelo que fabrican los Merino y que prácticamente estrenaron en el concurso (desconozco su nombre).

   El desarrollo del concurso se llevó a término sin ninguna incidencia y con fluidez, pues se voló 4 mangas completas con 27 participantes. Como anécdota, la falta de la señalización acústica, que fue suplida por la señalización visual.

   Mis felicitaciones a la Organización y en especial a los Jueces que ya son veteranos en este tipo de pruebas, y consiguieron que el concurso se realizara sin fallos ni repeticiones, y no es fácil el organizar un concurso de F3B para el que se precisan una docena de jueces y con el frío y viento que hizo.

Cardona monta su Estrella. Uno de los mejores modelos del mundo.	Angel cristóbal tampoco tuvo su día el sábado.	Parque de modelos. En el centro Carles Aymat monta el Crossfire, la novedad del concurso.

El 2º fue el Jesús Merino, de Palencia.	Tercer clasificado, Francisco Pantano de Granada.	Y Daniel Portella, del club Pla de Vent. Nuevo Campeón de España de la especialidad.

Javier Portella
Fotos: Javier & Daniel Portella

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