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| CONCENTRACIÓN ELÉCTRICOS 2002 7 Abril | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Pues, si, a pesar de que las previsiones del tiempo amenazaban toda la semana un tiempo espantoso, que nos trajo a todos los miembros de la junta de cabeza, al final como si para agradecer el esfuerzo realizado por todos, tanto el sábado como el domingo pudimos celebrar el acontecimiento anunciado. Solo el sábado por la noche estuvo lloviendo a rabiar, cosa que hizo que algunos de los inscritos se tirasen a través y no acudieran al acontecimiento.
Como ya sabéis tuvimos la presencia de aeromodelistas de Valencia, Lleida, Barcelona, Solsona, Reus, Cuenca, y por supuesto también acudieron algunos de nuestro club amigo/vecino del Ciutat de Reus. La primera hora de la mañana y según el programa previsto, se dejó a los concursantes que hiciesen vuelos de demostración y prueba a sus modelos presentados, la organización les facilito una pinza con la frecuencia a utilizar y que les daba autorización para usarla, así entre ellos se fue turnando dicha autorización. Posteriormente la organización reunió a los participantes para explicarles como serian los vuelos siguientes, se retiraron las emisoras a la mesa de control de frecuencias y poco a poco y por grupos se fueron volando todos los aviones de forma que se hiciese ameno y se pudiera disfrutar de los vuelos de todos los participantes. Todos los vuelos fueron fantásticos, cada uno, hizo buenamente
lo que pudo para sacar todo el potencial de sus aeromodelos,
pudimos ver aviones de todo tipo con todo tipo de motorizaciones,
la verdad es que él las concentraciones de este
tipo, además de poder volar, se puede intercambiar
cantidad de datos y experiencias entre los presentes. No
me gustaría destacar ningún modelo en concreto
puesto que todo el mundo presentó lo mejor que tenía.
Pudimos ver como en este momento un entrenador, de los que
todos conocemos, puesto que era un modelo de motor, conocido
por todos y transformado a eléctrico puede volar usando Voltios,
como energía.Pudimos ver aviones de Park flyer, Indoors,
maquetas, Turbinas, planeadores y de todo tipo, la verdad,
es que se pudieron contar aproximadamente mas de cien modelos
en el campo. Realmente hubo modelos muy pero que muy interesantes, uno de los vuelos que particularmente a mí me gusto mucho, fue el realizado por las alas, tipo Twin Jet, la Puesta en marcha de una competición con este tipo de aviones, ronda ya por mi cabeza, por precio, espectacularidad y la facilidad de montaje de este tipo de aviones hace que pudiese ser esta una formula muy agradable. Se pensará. Aproximadamente a las 14 horas la organización dejó de controlar las frecuencias y dio por terminada la concentración e invitó a los presentes a un vermut y una calçotada posterior.
Me queda mencionar el trabajo realizado por parte de los socios del club que se ofrecieron a la junta para colaborar en la organización y preparación de todo aquello que no se ve en este tipo de eventos pero que sin él seria imposible, me refiero a aquellos que prepararon, mesas, sillas, comida vermut y todo ese trabajo que es imprescindible en este tipo de eventos. MIL GRACIAS A TODOS. Sin mas, todos nos fuimos despidiéndonos con la promesa de
volvernos a ver el año próximo.
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